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【越級挑戰 JOKER JRS杉林溪登山賽評測】

JOKER傑克牌對生活在台灣的你我而言，是個極其熟悉的單車品牌，專攻通勤車市場的傑克牌，就算沒有騎過，也至少在路上見它跑過。在基層耕耘多年之後，傑克牌逐漸將品牌觸角向外伸展，除了代理Hello Kitty等知名童車外，自家工廠也著手開拓中高價位的精品單車，如先前介紹的復古車羅德與亞伯達就滿溢著時尚的復古風味；而本篇文章的主角－JOKER JRS公路車，更是傑克牌進軍運動市場的探路石。


脫離通勤車範疇，JOKER JRS公路車，是傑克牌進軍運動市場的探路石

 
 
國際品牌零配件加持 JOKER JRS水準揚升
 
然而JOKER JRS鎖定的並非是競技取向的族群，而是打算吸引剛開始要上路追風的公路車新手，因此車架部分就沒有用上了造價昂貴的碳纖維，而是採用性價比較高的鋁合金材質。話雖如此，JRS在零件上可沒打馬虎眼，全套SHIMANO的105競賽級套件，搭配知名品牌FSA的龍頭、把手、座管，座墊則是用上了另一個國際大牌Prologo；最後，在VISION Team 25輪組的加持之下，JOKER JRS全身上下可說是有一定水準的實力了。
 

全套SHIMANO的105競賽級套件，搭配FSA的龍頭、把手、座管，以及VISION Team 25輪組的加持之下JOKER JRS全身上下可說是有一定水準的實力了
車架部分沒有用上了造價昂貴的碳纖維，而是採用性價比較高的鋁合金材質

在去年昇陽發表會時，就已經看過JOKER JRS的身影，當時對她大膽且獨到的配色、全走內線的設計、表面平整的平焊工法，在在都令我眼睛一亮，畢竟通勤車與公路車的造車思維與細節追求可謂大相逕庭，但是傑克牌才剛開始要搶食運動市場這塊大餅，就已經把企圖心給顯現出來，全數澆注於JRS這輛戰駒上頭。大膽且獨到的配色、全走內線的設計、表面平整的平焊工法，在在都令人眼睛一亮

 
入門公路車挑戰高強度賽事 JOKER JRS V.S 杉林溪賽
 
有了漂亮的外表並不代表會有強悍的內在，所以把JOKER JRS拿出來實測也是天經地義。不過以我們的測試風格，JRS絕對不會只是在幾個爬坡繞繞而已，畢竟想要知道一輛車子究竟有多大能耐，還是得要下些強度才行。而強度在哪邊最容易出現？當然就是在比賽裡頭，因此這次JRS要挑戰的就是總長38公里，爬昇約1700公尺的杉林溪挑戰賽。
 

這次JOKER JRS要挑戰的就是總長38公里，爬昇約1700公尺的杉林溪挑戰賽
 


 
從南投紫南宮一帶出發，前頭的7公里是上上下下的丘陵地，JOKER JRS這段路的表現可說是四平八穩，從踏板傳來的回饋已是有一定水平，可見JRS雖僅是定位在入門車款，但是在平路或略有起伏的地勢上頭，依舊可以輕騎過關。過了初鄉橋不久後有段堪稱陡峭的短坡出現，這時JRS的重量就成了向上爬升的一個考驗，這裡就可以很清楚地分別出初階與競技用車款間的差距。
 

JRS雖僅是定位在入門車款，但是在平路或略有起伏的地勢上頭，依舊可以輕騎過關
 

 
過了剛入坡的困難路段後，整段杉林溪坡度就大概遊走於5％至8％之間，這類山路對JOKER JRS來說，雖不至於到游刃有餘，但也沒有到舉步維艱的地步。保持著一定踩踏節奏來爬杉林溪這種不算太陡的長坡，JRS倒還不算太難騎，只是要非常穩妥地分配體力就是了。

 


保持著一定踩踏節奏來爬杉林溪這種不算太陡的長坡，JRS倒還不算太難騎，只是要非常穩妥地分配體力

 

 
控制節奏 JOKER JRS以2小時出頭完賽杉林溪
 
不過這趟杉林溪畢竟還是場挑戰賽，身邊的車手們無不拿出最大的努力往上攀爬，競爭的氣氛很容易就會讓人想要再多榨出一些體力來比拼。加上中途偶然出現的幾個陡坡，力不從心的感覺也會隨之萌發，看來主打運動族群的JRS真要放進充滿強度的比賽場上，還是有那麼些超出自身界線。在開賽2小時11分後，計時終點“留龍頭”出現在我的眼前，也宣告著JOKER JRS爬坡測試已經告一段落。雖然時間並不是相當快，不過就一輛入門的鋁車而言，個人是覺得已經是可以接受的範圍之內了。

 


JOKER JRS以2小時11分完賽杉林溪。就一輛入門的鋁車而言，個人是覺得已經是可以接受的範圍之內


 
 
行雲流水 JOKER JRS下坡性能令人讚賞
 
在終點稍事停留後，馬上就要帶著JOKER JRS回到出發地。杉林溪的下坡路線可說相當豐富，從大角度的回頭彎到速度極快的高速彎，此處一應俱全。而JRS的過彎真的是極其優異，從車子的操控性到車架的穩定度，個人幾乎是要給予滿分的評價。每一個過彎從進到出，JRS都能處理得十分漂亮，這絕對是多數碳纖車難以比擬的長處，如果說給她爬坡的評價是中規中矩，那麼JRS的下坡就是「行雲流水」這四字堪可譬喻了，但相信我，騎在上頭，感觸絕對會超出字面上所能形容的更多。
 

JRS的下坡只能用「行雲流水」這四字堪可譬喻了，但相信我，騎在上頭，感觸絕對會超出字面上所能形容的更多


 
 
持平而論，JOKER JRS有著重量略重、性能中庸、操控優異等特點，因此JRS也許不能保證在爬坡時可以談笑風生，不過它卻是輛可以讓人安心下坡的良駒，對於尚需習慣公路車控制的新手而言，可說是個安全的入門選擇。在搭配了SHIMANO、FSA、VISION等知名零配件後，以三萬元左右的售價進入運動市場，個人覺得JOKER JRS的性價比堪稱值得二字。

除了湖水綠配色外，JOKER JRS還有低調的灰黃配色可選，搭配的變速系統為SHIMANO TIAGRA
 

而不退流行的黑紅配色則是搭配SHIMANO SORA變速系統

 

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