介紹

全球首創*每旋轉 30˚ 即測量

「施力強度」及「施力方向」

*「SGY-PM 910H2」是首部踏板每旋轉 30˚ 即測量並顯示結果的系統。

「SGY-PM910H2」透過偵測踩踏期間曲柄每 30˚ 形變的微小變化,
測量每旋轉一周的 12 處「施力強度」及「施力方向」。
連結 SGX-CA500 車表以提供即時的踩踏圖形顯示。
上傳此資料後即可分析您踩踏的獨有特性,並將您的成績量化為「踩踏效率」數值。

支援 Shimano FC-9000 及 FC-6800 曲柄組

右側傳輸器護蓋配備兩種色彩:鐵紅與鐵灰。
護蓋可切換,以配合您的自行車色彩或風格。

左右感測器可單獨與功率計搭配使用,

可將雙腳感知裝置於換裝於訓練車上,來進行雙腳踩踏技巧之提升。
另外可換裝單腳於比賽用車上,於比賽時使用。

* SGY-PM910H2的出廠原始設定是雙腳功率測定模式。請依照使用目的進行模式切換。
* 現在使用SGY-PM910H感知器及SGX-CA500車錶的使用者,只要進行韌體升級後,將會新增使用功能。

透過感測器及安裝組件薄型化之實現,
擴展可安裝之可能車種。

右感測器齒盤轉接器及左感測器零件薄型化設計,加上兩種形式歸零磁鐵設計,將可大幅增加可搭配之車架種類。
*請向合格 Pioneer 零售商確認您自行車的相容性

即使在惡劣的環境下仍能展現
高精確度測量成果

SGY-PM910H 具備 IPX6/IPX7 防水等級,且可在 -10°C 至 50°C 的溫度範圍中運作,
即使在頂尖運動員經歷的各種惡劣環境,也能維持精確和可靠特性。

 

維護簡易
原點校正、電池更換、模式變更

歸零校正請將左右曲柄依序停止在垂直地面的位置,
利用先鋒車錶選擇「校正開始」,SGX-CA500可同時對左右感測器進行歸零校正。
電池交換(CR2032)可自行開啟外蓋更換電池。

 

原點校正
 


電池更換
 

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