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色色的日本人的歐吉桑~當昇陽自行車品牌代言人的感想

當昇陽自行車品牌代言人的感想

日期:2016年3月~2017年2月

名字: YASUO SHIMOSAKA (日本人的歐吉桑)

代言品牌: ISAAC

整車:ISAAC ELEMENT SL

衣服:PEARL IZUMI + SHPLUS

 

在開始寫之前,我想表示對昇陽自行車的感謝.

謝謝這一年給我這麼貴重的機會.

透過代言人的活動,我更喜歡上腳踏車, 也更喜歡台灣.

 

1.一年來整體的感受

我剛當代言人的時候, 我有深刻地考慮關於我的「任務」

我的「任務」到底是什麼.

介紹自己負責的品牌是理所當然的事情.

提高ISAAC的知名度,貢獻昇陽自行車的銷售也是理所當然我該做的事情.

除了那些事情之外, 只有我做得到的事情是到底什麼?

我的答案是用日本人的角度介紹我的單車生活,多參加單車活動, 多騎車. 

 

2016年3月我決心做一件事.

我要比台灣人參加更多台灣的單車活動.

雖然我有20年的單車經驗, 但是對台灣的腳踏車環境不太熟悉, 也是菜鳥的立場.

所以2016年參加那麼多單車活動.

2016年是在我的人生當中,最多參加單車活動的一年.

我參加總共23個單車活動

 

【2016年感謝文 / 年末のご挨拶】

https://www.facebook.com/ojisan222/videos/377883619211817/

騎車之後, 我在FB跟大家主動地分享我感覺到的台灣人的人情味跟台灣的魅力.

每次騎車的時候, 非常開心遇到台灣人的人情味.

 

https://www.facebook.com/ojisan222/posts/306106716389508

https://www.facebook.com/ojisan222/posts/316856148647898

我舉辦約騎之前有一點不安.

我沒有屬於車隊,所以我擔心沒有那麼多人來參加.

但是當天很多人來跟我一起騎車,非常開心.

在我的人生當中, 這是第一次舉辦約騎活動.

https://www.facebook.com/ojisan222/posts/348380398828806

 

為了讓更多人對單車開始有興趣, 為了擴大單車文化,

為了曝光更多ISAAC跟我的存在.

我有拍過幾個影片.

 

【挑戰系列】日本人挑戰武嶺的結果

https://www.facebook.com/ojisan222/videos/343084729358373/

 

我一個人舉辦 TOUR DE 中秋節

https://www.facebook.com/ojisan222/posts/329270577406455

我PO文影片或者文章之後, 收到幾個想買ISAAC車的人的詢問.

也看過其他的ISAAC車友的反應.

ISAAC比ARGON18跟KUOTA比起來, 知名度沒有那麼高.

但是騎ISAAC的人都很滿意的樣子, 也喜歡認識新的ISAAC車友的樣子.

我收到想買ISAAC車友的詢問的時候, 我感覺到非常非常非常有成就感.

所以我希望人家看到了我的單車生活後就對我的ISAAC開始有興趣.

我寫的文章跟影片居然會讓人心動.

這是在我人生當中第一次的經驗,

沒有當昇陽品牌代言人不會體驗到的事情.

 

回頭看2016年的事情, 其實我有2個感想

一個是成就感, 另外是很可惜的感覺.

 

因為我本來想要舉辦ISAAC約騎, 也要組ISAAC同好會.

我發現ISAAC的車友很想認識其他的ISAAC的車友.

集合ISAAC車友而聊天關於自己的ISAAC.

關於ISAAC的感想,意見,問題,技巧可以聊天.

相信參加這種活動車友們會更加有團結感.

這是非常好的機會.

但是結果我沒有舉辦這個活動.

 

本來想舉辦為了菜鳥的活動.

一起學習安全的騎法, 一起學習修理腳踏車的方法.

因為當時我考慮為了下一個世代, 為了擴大單車界我該做什麼.

但是結果我沒有舉辦這個活動.

 

所以覺得非常非常非常可惜.

也有反省沒有辦活動的事情.

 

2016年真的很滿意,也很有成就感.

終於爬上武嶺

在腳踏車比賽上了頒獎台

上了台灣的腳踏車廣播節目

收到日本腳踏車活動的邀請

收到台南T-BIKE紀念典禮的邀請

收到台中觀光局的邀請.

收到WTO姐妹會電視節目的邀請.

開始在台灣的腳踏車雜誌寫文章

明年台灣的國中課本會介紹我騎腳踏車撿垃圾的事情

 

真的非常滿意.

但是相信還有許多不足但可以進步的空間.

 

2.寫下自己所代言的品牌感覺以及自己騎乘車款的感受

我騎過鐵的腳踏車, ALUMI的腳踏車, CARBON的腳踏車.

沒想到頂級的CARBON騎得那麼舒服.

踩踏板3秒就知道跟之前的CARBON的腳踏車完全不一樣的事情.

好像有人推我的背部一樣騎得很順的感覺.

好像一直有順風的感覺.

 

就算爬坡,平路,下坡,路有凹凸的地方, 完全沒有問題.

我盡量找ISAAC的不好的地方, 因為一直誇獎的話, 有點奇怪.

但是真的沒有不好的地方.

 

我之前騎的CARBON整車差不多7萬台幣的車.

我常常從台中騎到台南(距離差不多160公里)

我騎那台100公里之後, 每次我脖子就開始痛.

 

但是我騎ISAAC ELEMENT的話, 100公里非常簡單.

有一天我從從台中騎到高雄, 雖然騎了200公里以上但是沒有那麼大的疲勞感.

 

我分析原因.

第1個是CARBON的素材非常好.

素材的避震特性非常好.

所以就算騎車騎得很久,也不會累積疲勞感.

 

第2個

STOP&GO非常順利.

比方說紅燈停下來之後再出發不需要那麼大的力氣.

反應非常好,所以加速非常快.

也很容易到達時速35公里以上的速度.

高速度非常非常非常穩定.

 

這是我的STRAVA的紀錄.

https://www.strava.com/activities/845693952

雖然我載著好多行李(差不多15公斤), 但是可以輕輕鬆鬆地騎車, 比我想像中騎得更快.

DSCN1057.JPG

 

 

第3個

硬度剛剛好.

ISAAC ELEMENT是頂級,比賽用的整車.

我以為車架會非常硬.

結果發現硬度非常剛好.

 

所以爬坡,平路, 長距離, 加速上都會發揮120%的實力.

 

我每個月去136撿垃圾,順便紀錄136爬坡路線.

騎ISAAC ELEMENT之前我的最快紀錄是1個小時3分鐘.

但是開始ISAAC ELEMENT之後, 我的最快紀錄是48分鐘.

 

ISAAC KAON也是非常紅的MODEL.

但是我推薦ISAAC ELEMENT.

不會參加單車賽所以不需要很好的成績, 所以買KAON就好了嗎??

其實我還是推薦ISAAC ELEMENT.

因為這台的最大的魅力是

「騎了會讓車手更喜歡上騎車的腳踏車」

「做得到之前做不到的事情」

「對車手體貼的腳踏車」

我2016年參加23個單車活動, 每天早上去騎車也沒有困難,

因為這台腳踏車讓我更願意去騎車.

 

更高級, 超級輕,知名度非常好的腳踏車到處都有.

但是 讓車手更想要騎車, 讓車手感覺到騎車樂趣的腳踏車很少.

我相信ISAAC ELEMENT就是 做得到這些事情之一的腳踏車.

 

非常佩服這台, 也非常喜歡ISAAC ELEMENT.

 

3.自己所騎乘的車款關於零配件(FSA、Vision的使用心得)

我使用VISION METRON40 CARBON CLINCHER WHEEL.

我第一次使用CARBON CLINCHER WHEEL所以一開始的時候有點擔心.

因為像我喜歡上坡的人來說在下坡的時候使用CARBON CLINCHER,

必須在意RIM融化的問題.

我常常聽到下坡煞車很久,RIM不小心融化.

 

但是後來知道這些問題是要看CABON RIM的品質.

VISION METRON 40, 我每個月去上坡下坡, 但是完全沒有遇到融化的問題.

 

之前很多人有CARBON WHEEL = TUBULAR的想法, 但是這幾年CLINCHER的品質越來越好了.

有些人願意使用CARBON CLINCHER.

其實我也比較喜歡CARBON CLINCHER.

喜歡的理由

 

第一:爆胎的時候, 修理比較簡單.

第二:RUNNING COST比較便宜

第三:CLINCHER外胎很多. 所以有很多選擇

第四:安裝比較簡單.

 

並不是 很好的品質=很方便

最重要的是要看自己的用途.

騎腳踏車距離很久的人, 喜歡去單車旅遊的人, 對比賽沒有興趣的人,

我覺得這些人比較適合使用CLINCHER WHEEL.

 

如果還需要很好的加速, 需要時速35km以上穩定的騎車,

VISION METRON40是很好的選擇.

 

我使用FSA的CARBON HANDLE, BARTAPE,CARBON CRANK,CARBON STEM

這一年我都沒有換零件.

意思是說非常適合我, 也沒有壞掉.

使用上的問題完全沒有.

我參加那麼多單車活動,但是並沒有發生任何的問題.

這是令人驚訝的事情.

 

重量是爬坡的時候非常重要的事情.

越輕越好,但是太輕也不太好.

我不覺得超級輕的零件=品質都超級好.

FSA的CARBON系列非常剛剛好.

 

4.想對昇陽說的話

我剛來台灣的時候, 看到了台灣腳踏車業界覺得有點失望了.

對我們外國人來說台灣是個腳踏車王國.

所以我以為台灣腳踏車業界比日本好很多.

我本來想學習台灣腳踏車業界的廣告,行銷,辦活動的技巧.

 

結果我發現台灣的腳踏車業界只做同樣的廣告/行銷.

那就是讓性感的女生騎腳踏車做廣告.

不管那位女生對腳踏車有沒有興趣.

在FB 投稿有點性感的照片來增加品牌的曝光.

 

這些廣告的方式很容易會引人注目,但是對我來說非常無聊.

因為完全沒有針對品牌的RESPECT, 也對台灣腳踏車業界沒有貢獻.

 

所以那個時候我有點失望了.

我以為台灣的腳踏車公司都是這樣子.

 

有一天我知道了昇陽自行車的存在.

我還記得那時候的感動.

我看到了昇陽自行車為台灣做的事情, 就覺得非常非常非常感動也很高興.

重視BRANDING的公司, 尊重BRAND的公司, 為了擴大台灣單車界努力的公司,

沒想到台灣也有跟我一樣的想法的公司.

 

 

我認識昇陽自行車已經有3年了.

來台灣之後,參加幾個腳踏車活動.

參加腳踏車活動的時候,每次看到你們的車隊,還有贊助商欄位裡面有你們的名字.

 

我開始對這間公司好奇.

這間公司到底有幾個車隊,到底是什麼樣的公司.

 

我調查之後, 越認識你們越對你們感到有興趣.

什麼事情吸引我??

 

昇陽的做法是跟其他的公司完全不一樣.

贊助活動,比賽, 車隊,marketing, sales, 廣告,辦試乘會等等.

你們為台灣車友付出好多事情,讓我非常感動了.

 

昇陽自行車,讓我感覺到對腳踏車有非常大的熱情.

我感覺到你們希望跟大家一起享受腳踏車文化.

 

有一天你們宣布 品牌代言人的選舉.

我看到這個消息就馬上報名了.

 

如果我當選品牌代言人的身分的話, 就可以從內部更認識這個公司.

那時候我的目的是想更了解昇陽自行車的哲學.

並不是獲得公司提供的腳踏車.

 

這一年透過品牌代言人的活動, 我更喜歡上這個公司, 甚至也佩服你們.

按照這一年的歷史 我來解釋一下.

 

3月我參加台南的越野車的比賽.

那時候昇陽自行車也有攤位.

 

雖然沒有那麼大的比賽, 但是昇陽自行車的施先生來現場,

然後他跟贊助選手聊天, 還有在現場演講.

當天我看到了這個公司沒有看不起越野車的態度, 我非常感動了.

 

公司贊助很多活動.

為台灣腳踏車業界付出, 我看到了你們的態度開始想回饋給你們.

 

所以昇陽邀請我來, 我盡量去幫忙你們的活動.

雖然我得上班,但是跟公司請假去幫忙你們.

 

比方說11月的展覽會.

這一年的活動當中, 最令我感動的事情是這個秀.

我以為有一個很大的廣告公司幫你們舉辦這個秀.

結果沒想到你們公司自己舉辦這個秀.

 

這個秀的品質令我感到佩服.

感覺到你們對車店經銷商的愛情, 還有對你們自己代理品牌的愛情.

那個秀並不是只要花很多錢就可以舉辦的.

除非對自己的產品有很大的愛情, 否則沒有辦法完成的秀.

在我看過幾個腳踏車展覽會當中, 最精彩的秀.

 

 

3月的越野車活動

輪躍台南

 

美利達盃

 

 

時代輪節

 

 

昇陽展覽會

 

 

我盡量參加你們的活動.

我非常喜歡拜訪你們的攤位.

參加活動的時候, 某一天我發現這個公司有最魅力的事情.

 

 

就是人.

雖然你們有厲害的車隊, 也有好多贊助車隊, 非常好的代理品牌.

但是你們的最大的魅力是員工, 最大的武器也是員工.

 

每個活動, 我在你們的攤位看到了你們員工享受活動的樣子.

不管台灣或者日本的展覽會, 在攤位一直刷手機的員工不少.

很容易感覺到他們都是因為工作而參加的.

 

但是你們在攤位工作的時候, 每個員工都有熱情地工作.

介紹產品, 對應客人, 做活動, 都有熱情.

 

雖然台灣的單車環境越來越不太好了.

尤其是單車比賽的部分.

但是我相信以後一定會好起來.

因為像昇陽自行車公司對單車界有熱情的公司.

因為在那間公司上班的人都對自己的品牌很有信心.

因為你們都享受腳踏車.

享受腳踏車,這是最重要的事情.

 

只要你們昇陽自行車存在,我相信台灣單車界會越來越好.